Dans notre vie quotidienne, nous sommes souvent confrontés à des situations imprévues. L’une de ces situations peut être de mettre par erreur du SP95 E10 au lieu du SP95 dans notre véhicule. Vous pouvez penser que cela va causer des dégâts irréparables à votre moteur. Mais ne paniquez pas ! Dans cet article, nous allons discuter des différences entre ces deux types d’essence et aborder les actions à prendre si vous vous trouvez dans cette situation.
Les différences entre SP95 E10 et SP95
Avant de comprendre comment gérer ce problème, il est essentiel de connaître les principales différences entre ces deux types de carburants sans-plomb. Le SP95 est un carburant un peu plus coûteux comprenant moins d’éthanol, tandis que le SP95 E10 contient 10 % de bioéthanol. Ce dernier est légèrement moins cher et respecte davantage la norme européenne en matière d’émissions de CO2. Voici un récapitulatif des caractéristiques distinctives :
- Contenu éthanol : Le SP95 E10 contient 10 % de bioéthanol, alors que le SP95 n’en a que 5 %.
- Prix : Le prix du SP95 E10 est généralement inférieur de quelques centimes par litre comparé au SP95.
- Compatibilité : Tous les véhicules ne sont pas compatibles avec le SP95 E10. Les voitures récentes, généralement fabriquées après 2000, peuvent l’utiliser sans problème.
J’ai mis du SP95 E10 au lieu du SP95 : que faire ?
Si vous avez rempli votre réservoir avec du SP95 E10 alors qu’il aurait fallu mettre du SP95, il n’y a généralement pas de raison d’être inquiet. La plupart des systèmes de gestion moteur modernes s’adaptent automatiquement à la composition du carburant et ajustent leurs paramètres en conséquence.
Néanmoins, il est important de surveiller attentivement le fonctionnement de votre véhicule suite à cette erreur afin de détecter immédiatement tout dysfonctionnement potentiel. En général, vous pourriez observer :
- Une légère baisse de performances
- Une légère augmentation de la consommation
- Un démarrage difficile ou un ralenti irrégulier
Si vous avez remarqué ces symptômes persistants, consultez un professionnel pour examiner votre véhicule et éventuellement effectuer une vidange de réservoir si nécessaire.
Voiture très peu compatible avec le bioéthanol
Dans de rares cas, et surtout pour les véhicules anciens, certaines pièces de l’alimentation en carburant (joints, tuyaux et autres composants en caoutchouc) peuvent être endommagées par le mélange SP95 E10. Les modèles anciens sont susceptibles d’avoir des problèmes avec les biocarburants étant donné que certains matériaux anciens ne résistent pas bien à la présence d’éthanol.
Dans ce cas :
- Vérifiez si votre véhicule est répertorié comme compatible ou non avec le SP95 E10 sur le site du constructeur ou dans le manuel d’utilisation.
- Si nécessaire, faites vidanger le réservoir par un professionnel et remplissez-le avec le bon carburant.
- Consultez un garage pour vérifier s’il y a des signes de dégradation ou d’infiltration d’eau dans l’alimentation en carburant.
Prévenir la confusion entre les types de carburants
Pour éviter de vous retrouver dans cette situation, il existe quelques astuces simples à suivre :
- Assurez-vous de consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule ou le site Web du fabricant pour connaître le type de carburant recommandé.
- Lisez attentivement les étiquettes situées sur les pistolets de distribution avant de faire le plein.
- Mémorisez la couleur associée au type de carburant que vous devez utiliser : généralement, le vert est pour le sans-plomb 95, tandis que le jaune correspond au sans-plomb 95 E10.
- Si vous êtes toujours incertain, demandez conseil au personnel de la station-service.
Mettre du SP95 E10 au lieu du SP95 dans votre véhicule peut sembler inquiétant, mais il n’y a généralement pas de cause sérieuse d’inquiétude. La plupart des moteurs modernes s’adaptent automatiquement à ce changement et les conséquences sont souvent mineures. Toutefois, si vous constatez des problèmes persistants après avoir mis le mauvais carburant, consultez un professionnel pour examiner votre véhicule et effectuer les réparations nécessaires.